Hogyan készítsünk egy sávot a betonból önmagában

A kerti ösvények a modern tájtervezés szerves részét képezik. Erősnek, szépnek kell lenniük, jól illeszkedniük kell a környező területhez, a háztáji telek teljes „képe”. Az országban betonozott pályák minden tekintetben optimálisak, viszonylag könnyen készíthetők saját kezükkel, bonyolult alakot adnak, díszítik.

Előnyök és hátrányok

Mint minden más járdán, a beton utaknak számos előnye van:

• ereje, megbízhatósága, tartóssága - a felület több tucat évig marad;
• Könnyű a felületek szinte bármilyen konfigurációja;
• elfogadható áron - a cement, a homok, a víz, amelyből a bevonat áll, nagyon kicsi;
• könnyű telepítés - saját kezűleg könnyen létrehozható, speciális készségek nélkül;
• nagy ellenállás a mechanikai sérülésekkel szemben, kopásállóság, még aktív használat esetén is;
• az anyag nem veszíti el tulajdonságait, még akkor sem, ha súlyos időjárási viszonyok vannak kitéve - eső, szél, fagy, hő, hó;
• az a lehetőség, hogy még a legnehezebb terepen, kerttervezésben is bejuthasson az útba.

De vannak hátrányok is:

• a talaj szezonális mobilitása miatt a pályák gyakran repednek;
• a betonfelület tőkeszerkezet, nehéz helyét megváltoztatni;
• ha helytelenül történik, a pálya elrontja a telek megjelenését.

Mit kell figyelembe venni a tervezés során

Az országban az útvonalak elrendezésekor vegye figyelembe:

• a célállomástól függően a pályák szélessége ajánlott 150-210 cm-t a főbbek számára, 80–110 cm-t a dekoratív, gyalogosoknak, az ágyak között - 40–70 cm. Az utóbbi vászonja szakaszos lehet;
• a főutak összekötik a helyszín főbb pontjait - a házat, a kaput, a garázst, a fürdőt, a medencét stb., ezért kívánatos, hogy egyenesek legyenek;
• kívánatos az utakat, különösen a ház közelében található csatornákat vízelvezető rendszerekkel felszerelni;
• minden út textúraból készül - ez lehetővé teszi, hogy biztonságosan navigálhasson velük még az esőben és a jégben is.

A projekt elkészítésekor a helyszínrajzot skálán kell ábrázolni, jelezni, hogy hol található a ház, a fő melléképületek, a kert, a növényi kert, a medence, a nagy virágágyások stb. .

Ha a helyszínnek van egy lejtése, az utak létrehozásának folyamata egy kicsit bonyolultabb. Ha a dőlésszög nem haladja meg a 10-20 fokot, a felület könnyen igazítható. Az utaktól való nagyobb eltéréssel jobb megtagadni - jelenlétük traumatikus, mivel sima helyen (ellentétben a gyepzel) könnyű esni, jég. Ez utóbbi esetben az útvonalak több szinten vannak, lépésekkel összekötve.

Betonpályák típusai

A beton utak három fő típusa van:

• monolitikus - folyamatos, csúnya vagy texturált, zsaluzattal;
• formázva - olyan öntőformák felhasználásával készültek, amelyekbe az oldatot öntötték;
• betonburkolatokból - formák, fektetési módok kerülnek alkalmazásra, tárolásra vagy önálló készítésre.

A telepítési munkák során szem előtt kell tartani, hogy a merev alap gyártásához szükségszerűen durva homokból vagy kavicsból készült ágyneműt kell készíteni. Ez a réteg képes megmenteni a struktúrát a deformációtól, a fagyott talaj szezonális duzzanata során fellépő repedésektől. Minél gyakrabban használják a pályát, annál vastagabb a vízelvezetés.

A természetes vízelvezetés érdekében az utat egyoldalas lejtéssel vagy központi domborúsággal végzik. Ha az eső után pocsolyák alakulnak ki a helyszínen, az út a talaj fölé kerül. Itt szükség van egy magasabb ágynemű megmunkálására, zúzott kő felhasználásával, a felszín vízelvezető rendszerrel való felszereléséhez.

Hogyan kell kiszámítani a beton mennyiségét?

Ahhoz, hogy meghatározzuk a hozzávetőleges mennyiségű anyagot, azaz a cementet és a homokot, tudnia kell, hogy mi a föld a helyszínen. Ha a föld agyag, a nehéz, betonréteg legfeljebb öt-hét cm-t tesz ki, ha a talaj laza - agyag, homokos, és a súlyt az útvonalak mentén mozgatják, a bevonat vastagsága 9-12 cm. hat cm

A pálya egy kis részének körülbelül 10 méter átmérőjű, egy 12 cm-es alapréteggel rendelkező megközelítő számítása így néz ki:

• homok - az út szélességét megszorozzuk a hosszával, vastagságával. Egy köbméter homok kb. 2400 kg. Ennek megfelelően 0,1 m - 240 kg vastagsággal;
• a cementhabarcs aránya - ajánlatos a cement egy részét, négy résznyi homokot egy vízrészhez venni. A homokba kevert köbös beton egy métere 2800 kg, 10 cm, azaz 0,1 köbméter - 280 kg. A cement ebben az esetben a teljes összetétel egyötödét teszi ki - 56 kg, a fennmaradó 224 kg víz és homok.

A 6 vagy 8 cm-es pályákra vonatkozó cement mennyiségének kiszámításához a kapott súlyt 0,6-mal vagy 0,8-mal kell megszorozni.

A dekoráció módjai

Ahhoz, hogy az út szép legyen, egy másik dekoráció kerül felhasználásra. A felület sima vagy texturált, szilárd vagy színes.

A díszítésnek több lehetősége is van:

• bélyegzés;
• kézi festés;
• sablonok használata, formák.

A legegyszerűbb mód a csempe utánzás. Ehhez vegyünk egy fémrudat, amellyel tetszőleges vonalak rajzolnak, szélessége 5-7 mm, csempe utánozva. Más kiviteli alakokban a bélyegek használata elfogadható.

Ha élénk színeket szeretne hozzáadni, az ösvények bármilyen színsémában vannak festve. Ehhez akril festéket kell alkalmazni a fagyasztott betonra. Néha a festékek közvetlenül hozzáadódnak a megoldáshoz - ez lehetővé teszi a tömeges festés elvégzését.

Az utak nagyon eredeti alakja a legjobb dekoráció. Ha elegendő hely van a kertben, akkor labirintusokat készítenek, sok villát és lépést. A pályák mentén gyakran "élő szegélyeket, mixbordereket" ültetnek. A színes üveg- vagy műanyag palackok sora, a "ragyogó" kavicsok halom könnyen a "gyalogos utak" keretévé válik.

színezés

A betont savas, akril vegyületekkel, poliuretán lakkokkal festik. Ajánlott speciális festékeket használni, amelyek mélyen behatolnak a felületbe. Összetételükben Kohler mellett polivinil-kloridot, epoxigyantákat, latexet is tartalmaz. A minőségi bevonat több évig nem veszíti el a színét. A festéknek ellenállónak kell lennie a kopásnak, a napégésnek, a repedésnek, de lélegzőnek.

A festék alkalmazásához:

• vaskefe;
• spatula;
• kefe, görgő vagy spray;
• konténerek festékhez;
• maga a festék;
• alapozó, beton betét.

A sima felület egyszerűen leplezhető, zsírtalanítva, egyedi lapokból áll - tisztított a növekvő fűtől. A betonozás után legalább egy hónappal megengedett a festés, +10 fokos hőmérsékleten. Továbbá 12-15 órás különbséggel festékrétegeket alkalmazunk. Javasoljuk, hogy a texturált felületet ecsettel, még görgővel, festékszóró pisztollyal festjük.

Űrlapok, stencilek használata

A sablonok, csempe vágók általában műanyagból készülnek, annál vastagabb, annál tartósabb a termék. A szilikon opciók kevésbé gyakoriak, önmagukban készültek, fából készültek. Az űrlapok alján vannak, a sablonok megfosztottak. Ezen elemek használatakor a kenőanyag készítményeket is használják, hogy megakadályozzák a kész lapok tapadását. Ha diverzifikálni kívánja a bevonat kialakítását, vegye figyelembe a különböző konfigurációjú elemeket. Számos gyártó több különböző cellával formázza az űrlapot.

A csempe összetételét gyakran porcelán, többszínű kavicsok, lágyítók, stb. Adják hozzá. A kerek stencileket 8-12 cm-es fémcsőre, négyzetre, sokszögűre vágjuk, rétegelt lemezből, rúdból, fémből. Néha a formákat szilikonból öntötték - ehhez megfelelő mintát veszünk, egy vödörbe vagy zsaluzatba helyezzük, zsírral előzsírozva, és a köztük lévő tér egy csőből töltött szilikonnal van kitöltve.

A speciálisan gyártott csempe hűen utánozza a kő, tégla, fa felületét. A kis csempe elterjedt mozaik.

bélyegzés

A díszítés legérdekesebb módja a bélyegzett beton. Ez egy konkrét sík, amelyet bélyegekkel (vásárolt vagy saját készítésű) használnak.

A rajz általában utánozza:

• csempe;
• leopárd bőr;
• tégla;
• körök a vízen;
• rock art;
• pálmák, lábak nyomai;
• állatok és madarak lábnyomai.

A bélyegzők megkezdése előtt a betonnak elegendő rugalmasságot kell kapnia.

A konkrét utak elkészítésének lépésről-lépésre vonatkozó utasításai

Ahhoz, hogy webhelyén szép utakat hozzon létre, projektet kell készítenie, szerszámokat és anyagokat kell felvennie. Az alap gondos előkészítést, összehangolást igényel. Szintén elő kell telepítenie a zsaluzatot, erősítenie kell a felületet, majd meg kell kezdenie az út öntését, a díszítését.

A kiváló minőségű betonhabarcs létrehozásához ajánlott az M500-as cementgyártás.

Szükséges anyagok, eszközök

A kerti utak létrehozásához a következő anyagokat használják:

• beton;
• aszfalt;
• homok;
• természetes kő;
• burkolólapok;
• tégla;
• kavics;
• útburkoló kő;
• "ragyogó" kövek;
• építőanyagok maradványai - palacküveg, törött kerámialapok, téglaelemek stb.

A szükséges eszközök közül:

• lapát;
• épületszint;
• Fából készült csapok;
• keverő (építés);
• Fából készült csapok (jelöléshez);
• kesztyűk;
• vödrök (víz, oldat);
• autó (anyag szállítására);
• polietilén;
• színezékek (az út színezéséhez);
• táblák (zsaluzat gyártásához).

Az út élettartamának növelése érdekében a polietilén film helyett gyakran használják a geofabricot. A megerősített geotextíliák csökkentik a nagy terhelések alatt a bevonat deformációjának valószínűségét, mivel egyenletesen oszlanak el az utóbbiak.

Hogyan jelölhetjük ki a pályát

Miután elkészült egy részletes terv, ahol a pályákat el kell helyezni, a gyepet bajonett ásóval vágják. E jelölés szerint egy kis homokot, salakot, mészet stb. Öntenek, a szőrréteget eltávolítjuk, félretesszük. Az árok további ásása - mélységük a területen található talaj típusától függ. A munkálatokat száraz, meleg időben kell elvégezni.

Alapítvány előkészítése

A bevonat körülbelül 10-15 cm homok vagy zúzott kőből áll, 7-10 cm betonból. Kívánatos, hogy három-négy cm-re nyúlik ki a felszín felett, mert az árok mélysége 15-20 cm, vízelvezetés esetén mélyebben kell ásni - 22-35 cm-re, egy frissen ásott árok aljára homokréteget öntenek - vastagsága a talaj típusától függ. .

Az árok ásása után fennmaradó talajt a helyszín alsó részén fekvő ágynemű, szabálytalanságok, gödrök használják.

Zsaluzatok, szegélyek és termikus csuklók szerelése

A betonozás a zsaluzat létrehozásával kezdődik. Ezek az árok szélére csapok segítségével vannak felszerelve, tetején - átlapolva. Az ilyen zsaluzat nem terjed ki spontán módon. A hasadások és repedések elkerülése végett, egy fémrétegű tágulási kötésekre, szakaszokra oszlik. Az utóbbit előzetesen kell kenni a betonból való szabad eltávolításához. A varratok közötti távolság nem haladhatja meg az öt-hat métert. A zsaluzat alját polietilén fólia vízszigetelő réteg borítja - ez a technika megakadályozza, hogy a beton a víz felszívódjon a talajból, hogy növelje a hidegállóságot, növelve a bevonat élettartamát. Az út szélein nem esett össze, a beton, tégla, műanyag részekből készült, járdaszegélyek mindkét oldalán megfékező szalag.

A zsaluzat létrehozásához fémlemezeket, pala, rétegelt lemezeket lehet használni.

megerősítés

A megerősítés segít a beton terhelésének kompenzálásában, ami elkerülhetetlenül a szerkezet működése során keletkezik, lehetővé teszi, hogy kisebb legyen a betonréteg. Az armatúrát a szerkezet közepére helyezzük, amely az alaprögzítőket ábrázolja. A megerősítés, a használt cement márka, a szakaszok méretei közvetlenül befolyásolják a födémek tartósságát. Minél kisebb az utóbbi, annál kisebb a mechanikai terheléseknél fellépő repedés kockázata, a talaj szezonális változása.

Az egyik réteggel rögzített megerősítés nem garantálja, hogy egyáltalán nem jelenik meg repedés, de az ilyen eredmény valószínűsége jelentősen csökken.

Beton öntés

A pálya építése a betonkeveréssel kezdődik - a cementet vízzel és homokkal kombinálják, a vastag tejföl konzisztenciájához igazítva. A keverék nagy mennyiségét betonkeverő, építő keverő és speciális fúvókákkal ellátott perforátor segítségével hozzák létre. Kívánatos egy kis törmeléket adni az oldathoz, vízlepergető készítményekhez - ez növeli a bevonat szilárdságát.
Ezután öntjük a zsaluzatot - az oldatot egy spatulával helyezzük el, mintha a keveréket átfúrnánk. A felület erősítéséhez, a megerősítéshez, zsaluzathoz, csaphoz, szinte egy keskeny kartonhoz vagy sima bothoz kell kötni. A kész sík egy filmmel van borítva, hogy ne csapódjon le az esőtől, ne száradjon ki a napon. Ha túl meleg, a beton vízzel öntözik. Díszítés egy nap alatt történik - rajzokat készítenek, kő, burkolólap stb. A gyalogláshoz az utat három nap múlva lehet használni.

Ahhoz, hogy az út gyönyörűen ragyogjon, különleges impregnálással és polírozással díszített.

Ápolási tippek

Hosszú tél után, a tulajdonosok hosszú távú hiánya az országban, a konkrét utak gyakran tisztítást, javítást, helyreállítást igényelnek. A felszínen az élek, repedések, hornyok, forgácsok, gödrök, amelyek nem mindig adnak dekorativitást a burkolathoz, képződnek, mert idővel a károsodás egyre nagyobb lesz, a fű a csírázáson keresztül.

A szakértők a következőket tanácsolják:

• javítsa ki a vászon széleit - tisztítsa meg a felületet, kezelje egy alapozóval, zsaluzattal a szélek körül, betonozza be a hibákat;
• illessze a vászon teljes síkját - előkészítse a felületet, szerelje be a zsaluzatot, töltse fel félig folyékony oldattal, amíg egy sima felület alakul ki;
• az öntés előtt nagy lyukakat fémhálóval erősítenek;
• ha az út burkolólapokból készül, a törött töredékeket sértetlen helyettesítjük, egy kis cementet öntünk a megereszkedett helyek alá, előzőleg eltávolítva az alkatrészeket;
• amikor a csempe helyett a faanyagok betonba vannak ágyazva, amelyek használhatatlanná váltak, a legegyszerűbb új, hidrofób vegyületekkel telített, cserélhető anyagokat helyettesíteni;
• a gyomnövényeket - még a legkisebbeket is, amelyek az út közelében nőttek - időben el kell távolítani - gyökérzetük fokozatosan elpusztítja a felszínt;
• fontos annak biztosítása, hogy az utak ne erodálódjanak vízzel, hogy időben tisztítsák meg őket a hóból;
• A festett sávok rendszeresen eltömődnek, hogy megakadályozzák a por felhalmozódását.

Minden utat tisztán kell tartani - így sokáig tartanak, miközben megőrzik a szép megjelenést.

következtetés

Az udvarra és a kertre hosszú időn keresztül megfelelően kialakított országutak szolgálnak. Fontos, hogy a repedések elkerülése érdekében speciális technológiával töltse ki őket. Az Interneten, a dachai gazdaság megszervezésének helyszínein könnyen megtalálhatóak a mesterkurzusok, hogyan lehet szűkös utakat létrehozni lépésről-lépésre vagy teljes körű járdán a kertben.